简易升降机钢丝绳跳槽深入调查分析非标螺丝

简易升降机钢丝绳跳槽深入调查分析

简易升降机钢丝绳跳槽深入调查分析 2012年09月18日 来源： (1)现场检查发现该设备限速器电气开关装置散落在地上。经询间维保人员得知，该升降机限速器电气开关因容易误动作，一误动作后就停梯无法使用，于是维保人员为图省事，干脆把该限速器电气开关装置拆掉。 (2)维保人员也反映该公司设备的使用情况：该设备的操作人员没有持证上岗。而且，现场也发现该工厂的使用人员对设备使用极其野蛮，手拉叉车拉着重货横冲直撞，开门关门随意，操作力大，给层门、轿门造成很大冲击，在整个搬运载的过程中极不注意使用方法。 (3)在井道中又有一重大发现：轿厢导轨有数处伤痕，而且是成对出现。由此可以推测：安全钳有动作过。检查安全钳发现安全钳与导轨间隙为1．5mm，小于安装规范要求，间隙虽小，还不足以导致安全钳动作，但这是安全钳误动作的一个重要条件。再结合该公司操作使用情况，发现公司员工在装货的过程中没有把货物均匀放置，经常是堆放到一侧或者一个角落，而该公司生产的是柴油机，货物很重，起动、运行和停止都存在着剧烈的抖动现象，所以出现安全钳误动作的概率就更大。这种抖动现象只有运行时的剧烈刹车才会造成钢丝绳脱槽的现象。因为起动和停止的速度慢，不足以造成那么大的冲击。而在运行时，轿厢的冲量很大，安全钳动作后一下子把行着的轿厢卡在导轨上，而这个时候电动机没有停止，因为限速器电气开关被维保人员给拆掉了。轿顶安全钳电气开关本应动作，但检验发现轿顶安全钳开关安装位置不当，根本动作不了。这样在轿厢装载重物在下行(上行是安全钳的复位，不会动作)的过程中，轿厢这一侧急剧刹车，被卡死在导轨上，而另一侧对重是往上运行，由于惯性电动机并未停机，还有把钢丝绳往上拽的曳引力，把最外面一根钢丝绳卷出曳引机中。为何曳引轮最外面的另一根5号钢丝绳不会跳出呢?观察钢丝绳绳头组合)发现5号丝绳的绳头杆特别长，其次就是2号，而3号、4号完全陷了下去，可知5号钢丝绳的张紧力是最大的，所以它不容易跳出来。而3号、4号没有跳出是因为其距离边沿距离太长无法跳出。发生故障后，维保人员并没有去处理调整恢复钢丝绳原位的情况，而是简单复位安全钳的冶标不冶本的方法，又让设备继续带病运行。 从这一起事故中可以从三个方面去找原因：一是设备本身的缺陷；二是使用者存在的间题；三是维保单位保养不到位。 简易升降机不可避免的存在各种各样的缺陷，由于价格低，或出于仅运货物的考虑，在制造标准方面就存在着遗憾。设备在安装过程中也可能存在间题，而到了使用环节，使用者又没有按照安全操作规程来操作，随意使用。维保方面做得更差，未能及时发现各个方面间题，只知道哪里出毛病就修哪里，不从根本上下手，最终导致设备一直带病运行。

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